Đa phần người dùng ô tô cũng như các xưởng lốp khi thay lốp ô tô thường lắp lốp mới trên bánh trước, tuy nhiên theo các chuyên gia về lốp, lốp mới nên được ưu tiên lắp ở bánh sau.
Lốp xe là một trong những bộ phận thiết yếu trên ô tô, cần được chăm sóc, bảo dưỡng và thay thế định kỳ sau một thời gian sử dụng. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, lốp ô tô thường cần thay sau khoảng 40.000 – 50.000 km, tùy thuộc vào từng mẫu xe. Tuy nhiên, nếu phát hiện lốp bị rạn nứt, ngay cả khi chưa đạt đến giới hạn mòn, nên cân nhắc việc thay thế để đảm bảo an toàn.
Ngoài việc thay toàn bộ 4 lốp xe, hiện nay nhiều chủ xe thường lựa chọn thay thế chỉ 2 lốp và thực hiện đảo lốp để tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, việc quyết định lắp lốp mới trên bánh trước hay bánh sau để đảm bảo an toàn vẫn đang gây ra nhiều tranh cãi.
Thông thường, hầu hết các chủ xe và xưởng lốp thường ưu tiên thay cặp lốp mới cho hai bánh trước, vì hai bánh trước không chỉ đảm nhận vai trò dẫn động (đối với xe dẫn động cầu trước) mà còn có chức năng định hướng. Tuy nhiên, theo chuyên gia về lốp của Michelin Anh, việc này lại được coi là sai lầm. Khi thay lốp trước, cần phải đảo lốp sau lên phía trước và lắp cặp lốp mới vào phía sau, bất kể xe đó là dẫn động bánh trước, bánh sau hay 4 bánh.
Ông Brian Porteous, Giám đốc kỹ thuật của Michelin Anh, cho biết: “Có tới một nửa số tài xế ở Anh không biết rằng điều này là cần thiết khi nâng cấp lốp xe, thậm chí nhiều cửa hàng bán lốp cũng không nhận thức được điều đó.”
Vậy tại sao lại phải lắp cặp lốp tốt nhất ở phía sau, trong khi bánh trước đảm nhận vai trò lái xe và phanh gấp? Điều này nhằm đảm bảo sự ổn định cho xe trong quá trình vận hành. Lắp bộ lốp mới hoặc lốp ở tình trạng tốt nhất vào bánh sau sẽ giúp giảm thiểu nguy cơ trượt bánh khi di chuyển trên những mặt đường trơn trượt.
Ông Brian Porteous cũng nhấn mạnh: “Khi ô tô ở trạng thái cân bằng, phanh mới sẽ ăn và xe sẽ bám đường tốt hơn. Thực tế, chỉ cần lắp cặp lốp cũ phía sau lên trước là đủ để đảm bảo phanh ăn và xe bám đường. Chúng tôi không bàn về trường hợp lốp đã hỏng hoàn toàn, vì trong tình huống đó, việc thay mới là điều hiển nhiên.” Theo những trải nghiệm của ông Brian Porteous và các chuyên gia từ Michelin Anh, người lái có thể dễ dàng nhận biết và kiểm soát hiện tượng trượt bánh trước hơn so với bánh sau.
Đại diện của Michelin cũng cho biết quy tắc “thay lốp mới ở phía sau” được áp dụng cho tất cả các loại xe, không phân biệt hệ thống truyền động như dẫn động cầu trước (FWD), dẫn động cầu sau (RWD) hay dẫn động 4 bánh (4×4).
Ông Brian Porteous cũng đưa ra lời khuyên: “Khi ô tô bị trượt ngang, tùy thuộc vào thói quen, kỹ năng lái và kinh nghiệm, mỗi tài xế có thể xử lý khác nhau cho từng loại xe. Tuy nhiên, điều quan trọng là cần duy trì độ bám đường của bánh sau để giảm thiểu nguy cơ xe bị văng đuôi hoặc quay đầu.”
Ghi chú: Ngoài ra, nếu quý anh chị có nhu cầu tham khảo các mẫu xe Giá Volvo S90 B6 Ultimate 2024 Đà Nẵng cũng có thể liên hệ thì có Đình Hoàng Volvo Car Đà Nẵng xin phép mời quý anh chị ghé qua đại lý Volvo. Để lái thử trải nghiệm hoàn toàn miễn phí.
Xin đừng ngần ngại hãy gọi đến Đình Hoàng Volvo để được hỗ trợ nhanh chóng : 0901 979 357 <=Bấm vào để tự động quay số
