Trong nhiều năm qua, Volvo luôn gắn liền với hình ảnh một chiếc xe “cực kỳ an toàn”. Nhưng an toàn theo cách của Volvo không phải là chờ tai nạn xảy ra rồi bảo vệ – mà là chủ động phòng ngừa từ gốc. Khi xe bắt đầu mất lái, trơn trượt, vào cua gắt hoặc đổ đèo, hệ thống hỗ trợ sẽ tự động can thiệp – trước cả khi bạn kịp nhận ra xe đang mất kiểm soát.
Dưới đây là những công nghệ “hậu trường” nhưng cực kỳ quan trọng, giúp Volvo giữ vững danh tiếng là chiếc xe thông minh, tỉnh táo và điềm tĩnh trong mọi tình huống khẩn cấp.
Nội dung chính
Hệ thống ESC – Kiểm soát ổn định điện tử trên Volvo là gì?
ESC (Electronic Stability Control) là trung tâm kiểm soát cân bằng tổng thể của xe Volvo. Đây là công nghệ sử dụng cảm biến để giám sát liên tục các yếu tố như:
-
Góc đánh lái,
-
Tốc độ từng bánh xe,
-
Quỹ đạo xe di chuyển.
Khi ESC phát hiện xe đang bắt đầu mất ổn định, trượt bánh hoặc lệch khỏi quỹ đạo mong muốn, nó sẽ:
-
Tự động can thiệp vào hệ thống phanh từng bánh xe riêng lẻ,
-
Giảm mô-men xoắn động cơ nếu cần,
-
Giúp xe lấy lại kiểm soát mà người lái không cần can thiệp quá nhiều.
Khác biệt lớn ở Volvo là ESC không hoạt động một mình – nó liên kết với nhiều hệ thống khác để điều phối an toàn toàn diện, từ hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát lực kéo đến chống lật.
Xe Volvo có chống lật không?
Có. Volvo tích hợp hệ thống RSC – Roll Stability Control nhằm giảm thiểu nguy cơ bị lật xe trong các tình huống khẩn cấp như:
-
Tránh chướng ngại vật ở tốc độ cao,
-
Vào cua gắt khi xe chở nặng,
-
Lái xe trong điều kiện mặt đường nghiêng hoặc gió ngang mạnh.
RSC sử dụng cảm biến độ nghiêng thân xe để dự đoán khả năng lật trước khi xe mất thăng bằng, từ đó tự động phanh từng bánh hoặc giảm công suất động cơ nhằm hạ trọng tâm và ổn định thân xe.
Với những dòng SUV cao ráo như XC60, XC90, tính năng chống lật là một trong những yếu tố then chốt giúp người lái yên tâm ngay cả khi chở đủ tải, di chuyển địa hình khó hoặc xử lý tình huống gấp trên cao tốc.
Volvo có hỗ trợ đổ đèo không?
Có. Các mẫu xe Volvo SUV như XC60, Volvo XC90 T8 Ultra đều được trang bị Hill Descent Control – hệ thống hỗ trợ đổ đèo. Khi được kích hoạt, hệ thống sẽ:
-
Tự động kiểm soát tốc độ xuống dốc,
-
Sử dụng phanh và kiểm soát động cơ để giữ xe di chuyển chậm, ổn định,
-
Giúp người lái không cần phải rà phanh liên tục – vốn dễ gây mất kiểm soát hoặc cháy phanh.
Tính năng này đặc biệt hữu ích khi đi đèo núi, đường dốc trơn, hoặc địa hình off-road. Dù bạn xuống dốc chậm hay dốc dài liên tục, xe Volvo vẫn giữ tốc độ ổn định, tránh trượt bánh hoặc lao xuống mất kiểm soát.
Volvo có hệ thống hỗ trợ khi vào cua gắt không?
Có. Hệ thống này thường nằm trong gói kiểm soát ổn định nâng cao, phối hợp giữa ESC, kiểm soát mô-men xoắn và phân phối lực phanh.
Khi vào cua nhanh, nếu hệ thống phát hiện một hoặc nhiều bánh có dấu hiệu trượt hoặc thiếu bám đường, nó sẽ:
-
Can thiệp lực phanh chính xác đến từng bánh,
-
Giảm công suất động cơ,
-
Hỗ trợ tạo lực xoay phù hợp để xe ôm cua ổn định hơn.
Cảm giác mà người lái nhận được là: xe ôm cua mượt hơn, không bị hẫng, và vẫn bám đường chặt chẽ – kể cả khi người lái không có kỹ thuật đánh lái chuyên nghiệp.
Volvo có hỗ trợ khi đường trơn trượt không?
Có. Đây là điểm Volvo thực sự vượt trội so với nhiều mẫu xe phổ thông. Khi di chuyển trên đường mưa, mặt đường trơn, băng tuyết hoặc bề mặt kém bám, các hệ thống như:
-
ESC (kiểm soát ổn định),
-
Traction Control (kiểm soát lực kéo),
-
ABS (chống bó cứng phanh),
-
EBD (phân bổ lực phanh điện tử)
… sẽ phối hợp cùng nhau để giữ xe bám đường, không trượt ngang, và tránh hiện tượng mất lái.
Ngoài ra, Volvo còn cho phép người lái chọn chế độ lái phù hợp với mặt đường (trên một số mẫu như XC60 T8, XC90) để tối ưu độ bám, đặc biệt khi đi qua cát, đá dăm hoặc đường ướt.
Xe Volvo có kiểm soát lực kéo không?
Có. Traction Control System (TCS) là công nghệ giúp bánh xe không bị quay trơn trên bề mặt trơn trượt. Khi một bánh bắt đầu quay nhanh bất thường (mất bám), hệ thống sẽ:
-
Phanh bánh đó ngay lập tức,
-
Điều chỉnh công suất động cơ,
-
Chuyển mô-men sang các bánh còn lại để duy trì độ bám đường tối ưu.
Trong điều kiện leo dốc trơn, lùi trong hẻm hẹp, hoặc khởi hành trên mặt đường ướt – hệ thống kiểm soát lực kéo giúp bạn không bị mắc kẹt hoặc trượt bánh nguy hiểm.
Kết luận: Volvo không chỉ trang bị hệ thống an toàn – mà còn biết phối hợp chúng thông minh
Không ít xe hiện nay cũng có ESC, ABS hay kiểm soát lực kéo. Nhưng điểm khiến Volvo khác biệt nằm ở chỗ: mọi hệ thống an toàn đều kết nối, phối hợp, và ưu tiên phản ứng sớm nhất có thể.
Volvo không chờ đến khi xe mất kiểm soát mới hành động. Hãng tạo ra một hệ thống giám sát 360 độ, dự đoán rủi ro, và can thiệp nhẹ nhàng nhưng chính xác – giữ xe ổn định trước cả khi bạn kịp phản xạ.
Trên mỗi đoạn đường, dù là đèo núi, đường trơn, cua gắt hay kẹt xe nội đô – Volvo luôn giúp bạn cảm thấy xe “nắm chắc mặt đường” mà không phải cố gồng hay căng thẳng.
Trải nghiệm hệ thống hỗ trợ xử lý tình huống chủ động trên Volvo tại Đà Nẵng
Ghi chú: Ngoài ra, nếu quý anh chị có nhu cầu tham khảo các mẫu xe Volvo Đà Nẵng cũng có thể liên hệ thì có Đình Hoàng Volvo Car Đà Nẵng xin phép mời quý anh chị ghé qua đại lý Volvo. Để lái thử trải nghiệm hoàn toàn miễn phí.
Xin đừng ngần ngại hãy gọi đến Đình Hoàng Volvo để được hỗ trợ nhanh chóng : 0901 979 357 <=Bấm vào để tự động quay số
